日玻原料成功完成集料輸送系統(tǒng)除塵改造
日玻原料車間二樓集料輸送系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)老化,在輸送純堿、鋰瓷石等粉塵性較大的原料時,粉塵彌漫,不但對操作工的人身健康造成危害,還影響現(xiàn)場衛(wèi)生。車間主任常欣看在眼里急在心里,他樓上樓下巡視觀察各種設備的運行狀況,并召集車間技術骨干分析原因,探討、制定改造計劃,截止到10月30日,半年時間里進行了一系列的改造,集料輸送系統(tǒng)的除塵改造成功完成。
首先,更換晶白料輸送機皮帶,避免泄露性粉塵。晶白料輸送皮帶使用已將近4年,皮帶磨損較為嚴重,整體厚度變薄,兩側的硫化邊變窄,造成原料從皮帶兩側泄露。車間利用晶白料車間停電檢修間隙,對晶白料輸送機皮帶進行了整體更換,并針對性地做了部分更利于除塵的調整,比如原晶白料、乳白料的輸送皮帶的防護罩上都開有清理口,專門清理落地料,現(xiàn)已全部封閉,只在尾輥處開一清理口,并利用廢舊擋皮進行密封。在輸送皮帶的頭輥下側加裝刮料板,減少皮帶回料,有效的避免粉塵泄露。
其次,更換晶白料、乳白料輸送帶兩側的擋料皮,避免粉塵泄露。原先安裝在集料輸送帶的擋料皮子過硬,容易對輸送帶造成劃傷,并且連接處密封不好,造成粉塵泄露,F(xiàn)車間提報計劃已購進輸送帶專用擋皮,并進行了更換。
第三,對純堿、鋰瓷石的振動給料機下料口進行整改,減少落差飛料。純堿、鋰瓷石從計量倉通過振動給料機進入輸送皮帶時,由于下料口過寬、落差過大容易形成粉塵,F(xiàn)對下料口進行整改,加長下料口的長度、縮小下料口的直徑,保持下料口同輸送帶的距離在150毫米以內,合理的減少落差飛料。
第四,對集料皮帶進入混合機的入口進行除塵改造。原輸送帶的配合料進入混合機時,下料口落差大且混合機內為封閉狀態(tài),壓力差造成粉塵四濺,F(xiàn)車間在晶白料、乳白料下料口位置各安裝一臺除塵器,形成局部負壓,有效地減少粉塵。
通過觀察運行狀況,除塵效果比較理想,徹底解決粉塵難題。
曲文燕
添加時間:2014-12-05 瀏覽次數(shù):2105

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